Spezialtransporte von Markus Klotzbach in 44379 Dortmund
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Wenn Ihr Lkw einen neuen Reifen benötigt, ist es wichtig, schnell zu reagieren. Denn unnötige Standzeiten kosten Geld. Markus Klotzbach steht mit einem mobilen Reifenservice bereit, welcher mit ausgebildeten Servicetechnikern besetzt ist. Diese übernehmen die Montage, reparieren Reifen vor Ort oder rüsten für Sie um. Das alles passiert schnell und effizient, sodass Sie nach kurzer Zeit wieder auf die Straße können.
Warum intakte Reifen bei einem Lkw wichtig sind
Lkw-Reifen sind in der Regel deutlich breiter und größer als die eines Pkws, sowohl im Reifenquerschnitt als auch im Durchmesser. Dadurch ergibt sich auch die höhere Tragfähigkeit eines Reifens, welche bis zu 6t pro Reifen beträgt. Weil sie also das gesamte Gewicht des Lastkraftwagens tragen, sind sie eines der am stärksten beanspruchten Fahrzeugteile. Wenn die Reifen beschädigt oder abgefahren sind, kann das fatale Folgen haben.
Wann ist ein mobiler Reifenwechsel sinnvoll?
Panne
Gründe für eine Reifenpanne bei Lastkraftwagen gibt es viele, beispielsweise wenn sich Fremdkörper wie Nägel oder Scherben in einen Reifen einfahren. Auch das Streifen eines Bordsteines kann gefährlich werden und zu einem Flankenschaden führen. Lkw, die häufig auf Baustellen unterwegs sind, haben zudem das Problem, dass sich kleine Steine in die Reifen fressen können, die nach einer längeren Zeit zu einem ernsthaften Schaden am Reifen führen können.
Was ist bei einer Reifenpanne zu tun?
Bei einer Panne während der Fahrt sollten Sie den Lkw zunächst auf den Standstreifen fahren und die Warnblinkanlage einschalten. Anschließend ist es wichtig eine Warnweste anzuziehen und ein Warndreieck sollte aufgestellt werden. Auf der Autobahn sollte dieses mindestens 150 m von der Pannenstelle entfernt platziert werden. Sind diese ersten Sicherungsmaßnahmen erledigt, kann bei einer Reifenpanne ein mobiler Reifenservice wie Markus Klotzbach kontaktiert werden. Wenn Ihr Lkw den Verkehr gefährdet, ist ebenfalls die Polizei zu verständigen.
Verschleiß
Auch Lkw-Reifen sind Verschleiß ausgesetzt, weswegen sie auch vor jeder Fahrt überprüft werden sollten. Wichtig ist dabei, dass keine äußerlich erkennbaren Schäden vorhanden sind, die Profiltiefe bei Sommerreifen mindestens 1,6 mm und bei Winterreifen mindestens 5 mm beträgt und die Reifenverschleiß-Anzeige auf der Lauffläche des Reifens in Ordnung ist. Auch wenn erst ab 1,6 mm Profiltiefe eine Strafe droht, sollten Sie schon vorher einen Reifenwechsel in Betracht ziehen, um nicht in den gefährlichen Bereich zu geraten. Außerdem sollte auch der Reifendruck des Lkw immer überprüft und an die Ladung angepasst werden. Wenn Sie einen Verschleiß bemerken, aber gerade unterwegs sind, hilft Markus Klotzbach gerne und liefert Ihnen schnell einen neuen Reifen.
Tread Wear Indicator – TWI (Reifenverschleiß-Anzeige):
Durch die Reifenverschleiß-Anzeige lässt sich leicht erkennen, ob ein Reifen abgefahren ist und nicht mehr die vorgeschriebene Reifenprofiltiefe hat. Dafür befinden sich quer zur Laufrichtung kleine Stege in den Rillen des Hauptprofils, welche in der Regel mit der Aufschrift TWI oder einem Dreieck am Reifenrand markiert sind. Wenn der Indikator mit dem Profil eine Ebene bildet, muss der Reifen ersetzt werden. Natürlich lässt sich die Profiltiefe aber auch mit einem Maßband oder einem Zollstock überprüfen.
Warum ist eine ausreichende Profiltiefe wichtig?
Die Profile in den Reifen sorgen bei einer ausreichenden Tiefe dafür, dass der Reifen eine gute Haftung auf verschiedenen Untergründen hat. Dadurch wird eine bessere Fahrsicherheit und -kontrolle gewährleistet. Zudem haben die Profile einen Einfluss auf den Bremsweg, welcher bei abgefahrenen Profilen länger wird.
Was ist der richtige Reifendruck für Lkw?
Der optimale Reifendruck ist je nach Reifengröße sowie Größe und Gewicht des Lkw unterschiedlich. Zudem muss der Lastindex und die Radanordnung mitberücksichtigt werden. In der Regel liegt der ideale Druck bei Lkw-Reifen aber zwischen 8 und 9 bar. Wenn Ihr Lkw nicht über ein Reifenüberwachungssystem verfügt, kann er manuell überprüft werden. Ein falscher Reifendruck führt zu mehr Verschleiß am Reifen und zu einem höheren Kraftstoffverbrauch.
Strafen bei abgefahrenen Reifen
Nach § 36 StVZO müssen Lkw-Reifen mindestens eine Profiltiefe von 1,6 mm haben und auf einer Achse dürfen nur Reifen derselben Bauart montiert sein. Verstöße werden gemäß dem Bußgeldkatalog geahndet. Somit droht bei einer ungenügenden Profiltiefe ein Bußgeld in Höhe von 60 € und ein Punkt in Flensburg. Verantwortlich für die einwandfreie Bereifung ist sowohl der Fahrer als auch die eventuell dahinterstehende Spedition.
Montage
Damit ein neuer Reifen angebracht werden kann, montieren die Fachleute von Markus Klotzbach den alten Reifen zunächst ab. Dazu wird mit einer Kompressor-Technik gearbeitet, welche den Lkw anhebt. Anschließend wird der Reifen dann abgeschraubt. Im nächsten Schritt wird der Reifen dann mit unserer mobilen Montiermaschine von der Felge gezogen. Wenn das geschehen ist, kann der neue Reifen aufgezogen und mit Luft befüllt werden. Im letzten Schritt wird der neue Reifen samt Felge montiert, und die Fahrt kann weitergehen.
Alle Reifenarten vorhanden
Damit wir immer den richtigen Reifen für Sie bereitstellen können, hat Markus Klotzbach ein breites Sortiment verschiedener Größen und Reifenarten zur Verfügung, auf die wir jederzeit zugreifen können. Nach vorheriger Absprache laden wir also zunächst den richtigen Reifen ein, und begeben uns dann schnellstmöglich zu Ihnen.
Kosten
Die Kosten für einen Reifenwechsel orientieren sich am Anfahrtsweg, der Art und der Anzahl der neuen Reifen und dem Arbeitsaufwand, welcher mit der Montage verbunden ist. Da wir unser Servicegebiet jedoch gut verteilt mit Außenstellen abdecken, sind die Anfahrtswege in der Regel kurz. Durch die professionelle Arbeit unserer Mitarbeiter kommt es zudem zu keinen unnötigen Verzögerungen, was sich positiv auf die Kosten auswirkt.
Warum Markus Klotzbach?
Unsere Erfahrung als mobiler Reifenservice gibt uns alle nötigen Kompetenzen und Mittel, die es braucht, um eine perfekt angepasste Dienstleistung anbieten zu können. Vom ersten Kontakt bis zur Fertigstellung der Montage können Sie sich deswegen auf unsere professionellen Abläufe verlassen, die dafür sorgen, dass Sie schnell und sicher Ihren Weg fortsetzen können.
Immer abrufbereit
Weil Reifenpannen sich nicht nach normalen Geschäftszeiten richten, tun wir das auch nicht. Wir sind deswegen unter der Woche genauso wie am Wochenende für Sie erreichbar. Wenn Sie also einen neuen Reifen benötigen, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns!
